Comment faire pour désactiver une alarme de Range Rover

02/25/2017 by admin

Comment faire pour désactiver une alarme de Range Rover

Gamme de véhicules de Rover de tous les différents modèles et années peuvent être équipées de systèmes d'alarme. Ces systèmes sont contrôlés plus souvent avec une télécommande de poche et peuvent être sans fil activées ou désactivées dans la plupart des cas. Si votre télécommande ne fonctionne pas, vous pouvez désactiver l'alarme du système lui-même en quelques secondes. Vous pouvez le faire sans équipement professionnel ou expérience antérieure.

Instructions

• Ouvrez le capot de votre voiture et localiser le fusible de système d'alarme sous la colonne de direction.

• Trouver le fusible étiqueté avec la marque de votre alarme, reliée à la borne positive de la batterie.

• Retirer le fil fusible et l'alarme s'éteindra. Si c'est le mauvais fil, rebrancher et débrancher le fil un autre jusqu'à ce que vous trouviez celui de droite.

Comment faire pour modifier un titre de sauvetage d'un titre régulier sur un véhicule de vol récupéré

02/25/2017 by admin

Lorsqu'un véhicule est volé et la compagnie d'assurance paie la victime le prix s'élève à cause du vol, un titre de sauvetage peut être délivré de la même manière que si le véhicule avait été détruit et déclaré perte totale. Si le véhicule est récupéré par la suite, il peut être vendu aux enchères, et vous pouvez être assez chanceux pour acheter un véhicule récupération d'ordinateurs volés avec peu de dommages à un coût réduit. Quel que soit le montant du préjudice, toutefois, le véhicule doit avoir son titre de salvage, remplacé par un titre reconstruit ou vol-récupéré afin d'être juridiquement conduits sur une voie publique.

Instructions

• Acquérir et compléter la demande pour reconstruire ou titre de vol-récupération Département des véhicules de votre état à moteur. Fournir la demande dûment remplie, ainsi qu'une évaluation d'assurance des valeur du véhicule, titre de sauvetage existant, photographies en couleur et reçus et/ou des factures de vente pour toutes les pièces utilisées dans la réparation du véhicule à votre service local de véhicules automobiles. Dans certains États, un affidavit décrivant la récupération d'ordinateurs volés par l'assureur ou la récupération des organismes policiers doit accompagner la demande. Frais pour les retitling doivent être payés pour le dépôt de la demande.

• Que le véhicule inspecté par les autorités de l'état correct sur le department of motor vehicles. Les États généralement différenciera entre titres reconstituées et récupération d'ordinateurs volés. En Pennsylvanie, par exemple, si l'inspection révèle que les dommages au véhicule est supérieure à sa valeur de remplacement, son titre doit être marqué comme reconstruit. Si les dommages ne dépassent pas la valeur de remplacement, puis le titre sera marqué comme vol - véhicule récupéré.

• Acquérir le titre nouvellement émis depuis le department of motor vehicles, une fois que le véhicule a subi une inspection. Votre titre sera marqué par la désignation de « reconstruit » ou « vol-récupération » de mettre tous les futurs propriétaires sur l'avis que le véhicule était précédemment intitulé comme un récupération. Dans certains États, le fonctionnaire qui a inspecté le véhicule doit marquer le corps dans un endroit désigné, comme l'intérieur porte du côté conducteur, avec un autocollant indiquant que le véhicule était un véhicule de récupération-titre. Plusieurs États, cependant, ne pas transporter la désignation reconstruite ou récupération d'ordinateurs volés vers l'avant lors de l'inscription d'un véhicule en dehors de l'État. Cela peut permettre la vente du véhicule à un acheteur dans l'État nouvellement enregistré sans préavis de son statut antérieur de la récupération.

Conseils et avertissements

  • Achetez en ligne un rapport de véhicule afin de déterminer l'histoire d'un véhicule à titre de récupération.
  • Les lois des États peuvent varier pour ce qui est qualifié pour la réparation d'un véhicule à titre de récupération et qui doit présenter un titre reconstruit. Connaître les lois de votre état avant l'achat d'un véhicule avec un titre de sauvetage.

Comment mouiller aluminium sable

02/25/2017 by admin

Comment mouiller aluminium sable

Ponçage, contribue à éliminer les rayures de surface et les imperfections dans les surfaces métalliques et peintes. Utilisation humide techniques de ponçage pour activer les surfaces ternes en surfaces avec éclat et une belle finition. Techniques de ponçage humides travaillent pour les métaux et les surfaces peintes et puissent regagner travail de peinture de votre voiture en aluminium brillant. Ponçage humide consiste à ajouter de l'eau aux techniques de ponçage réguliers et exige une certaine compréhension des techniques traditionnelles de ponçage et d'entretien de la surface en aluminium.

Instructions

• Pulvériser de l'eau sur la surface de l'aluminium et essuyer avec une serviette non pelucheuse. Puis appliquez une solution de dégraissant sur la surface. Laissez la solution reposer pendant environ une minute et spray l'eau sur la surface. Essuyez le dégraissant avec une serviette propre.

• Vaporiser sur la surface de l'aluminium avec de l'eau. Maintenir la surface humide durant tout le processus de ponçage.

• Poncer la surface avec papier de verre mouillé grain 180. Pour le ponçage facile, utiliser une ponceuse orbitale. Sable en utilisant un mouvement circulaire.

• Répétez le processus de nettoyage décrit précédemment. Continuer le ponçage avec un papier sablé de grain 320 de humide, à l'aide de la ponceuse orbitale.

• Répétez le processus de nettoyage. Utilisez un papier de verre grain 600 humide pour poncer la surface une dernière fois. Utiliser des requêtes prudents, circulaires et une douceur avec du papier de verre grain 600. Si vous le souhaitez, utiliser la ponceuse orbitale. L'eau claire permet de maintenir la surface humide.

• Essuyez la surface avec un chiffon propre.

Conseils et avertissements

  • Ne réutiliser des chiffons en essuyant propre ou vous pouvez contaminer la surface avec le grain du papier de verre.

Comment activer l'appel conférence sur la foi de CDMA

02/25/2017 by admin

Comment activer l'appel conférence sur la foi de CDMA

Reliance est un fournisseur de réseau de téléphone cellulaire CDMA en Inde. Détourne le transporteur offre un certain nombre de fonctionnalités de téléphone cellulaire moderne pour les clients, y compris la messagerie vocale, appel en attente, appel tenir, appel, Caller Line Identification Presentation (CLIP), Caller Line Identification Restriction (CLIR), les alertes appels manqués et appel conférence. La fonctionnalité de conférence téléphonique vous permet de connecter avec deux personnes en même temps de mettre en place une conférence virtuelle.

Instructions

• Appelez la première personne et attendre l'appel pour vous connecter.

• Appuyez sur la touche « Appel » (avec l'icône de récepteur dessus) pour mettre l'appel en attente.

• Composer le deuxième appel et attendez qu'il se connecte.

• Appuyez sur « 3 », puis la touche « Appel ». La conférence téléphonique sera alors activée.

Conseils et avertissements

  • Une fois qu'un appel conférence se connecte, vous ne peut pas diviser les participants en appels séparés à moins que l'un d'eux se déconnecte.
  • Un maximum de trois personnes peut participer à cette conférence téléphonique.
  • Si l'initiateur de la conférence téléphonique se déconnecte, les trois participants se coupera et l'appel de la Conférence se terminera.

Comment remplacer le filtre à essence sur une Cadillac 1992

02/25/2017 by admin

General Motors recommande de remplacer le filtre à carburant sur tous les véhicules Cadillac 1992 tous les 15 000 milles. Le filtre à essence nettoie l'essence, enlever tout corps étranger, avant que le gaz n'atteigne la rampe d'injection. Comme les filtres à huile et air, cependant, il ya seulement tellement le filtre à carburant peut contenir avant il se branche ou permet les contaminants passer. Dans cet esprit, assurez-vous que vous ne négligez pas votre système de carburant de remplacement du filtre à carburant régulièrement.

Instructions

• Conduire les roues avant de la Cadillac sur les rampes. Régler le frein de stationnement et placez les deux cales derrière les deux roues arrière.

• Remettez la casserole de goutte sous la Cadillac et monter sous la voiture avec le filtre à carburant réglée et nouvelle boîte-clé.

• Suivez les canalisations de carburant avant du réservoir jusqu'à ce que vous localisiez le filtre à carburant. Regardez votre nouveau filtre pour vous familiariser avec l'apparition du filtre afin de repérer facilement les vieux.

• Placer une clé sur l'écrou du filtre carburant où la conduite de carburant se connecte à l'entrée du filtre à carburant. Mettre une autre clé sur l'écrou de la conduite de carburant, juste à côté de l'écrou filtre à carburant. Desserrez l'écrou de la conduite de carburant avec l'un clé tout en maintenant l'écrou du filtre carburant stables avec l'autre.

• Répétez l'étape 4 où la ligne de carburant avant se connecte à la sortie du filtre à carburant. Tirez sur les deux lignes de carburant du filtre à la main, puis retirer l'ancien filtre hors de la sangle de retenue qu'il détient sur le châssis. Mettre le filtre usagé dans la casserole de la goutte.

• Faites glisser le nouveau filtre de carburant dans la sangle de retenue à la place de l'ancien filtre. La flèche de débit du filtre doit être orienté vers le moteur.

• Positionner la ligne de carburant arrière sur l'entrée du filtre à carburant et serrer l'écrou de la conduite de carburant en sens inverse de comment vous avez retiré il. Répétez cette opération sur la ligne de carburant avant.

• Sortir sous la Cadillac avec la chute de pan et d'outils. Tourner la clé sur la position marche, attendez jusqu'à ce que vous entendez la pompe cycle une fois et ensuite démarrer le moteur. La pompe devrait prendre 10 à 15 secondes pour basculer.

• Sortir les cales de roue derrière les roues arrière et la Cadillac hors les rampes d'accès en voiture.

Conseils et avertissements

  • Ne travaillez jamais sur un circuit de carburant en fumant, ou près de flammes nues.

Comment redémarrer ou réinitialiser un Palm Pre

02/25/2017 by admin

Comment redémarrer ou réinitialiser un Palm Pre

Apprenez à remettre, redémarrer ou redémarrer votre Palm Pre. Si votre Palm Pre dispose d'un écran gelé ce le premier pas que vous devriez essayer avant un dur redémarrer. En outre, si l'appareil a fonctionné lent ce type de réinitialisation logicielle vaut la peine

Instructions

• Tout d'abord, faites coulisser le clavier sur le Palm Pre dont vous avez besoin de redémarrer. Cette méthode devrait fonctionner si le Palm Pre est effectivement gelé ou se comporte juste erradically.

• Ensuite, en même temps appuyez sur les touches « Orange », « Sym » et « R » pour redémarrer le Palm Pre. Si rien ne se passe, essayez à nouveau et maintenez les touches plus longtemps cette fois.

• Vous avez terminé ! Maintenant votre Palm Pre devrait être redémarrer et si tout va bien travailler (ou fonctionne mieux si c'était d'être lent).

Si cela ne fonctionne pas, essayez de retirer la batterie et attendre 10 secondes avant de réinsérer et de redémarrer le Palm Pre.

Si vous rencontrez toujours des problèmes avec l'appareil, que vous devrez considérer l'emplacement vous l'avez acheté. Si il a été commandé en ligne, n'importe quel revendeur de printemps devrait être en mesure de réparer le Pre.

Comment changer le joint de culasse sur un moteur de Cavalier 1999 2.4

02/25/2017 by admin

Comment changer le joint de culasse sur un moteur de Cavalier 1999 2.4

Remplacer un joint de culasse qui fuit dès les premiers signes de défaillance afin d'empêcher les plus endommagés aux composants du moteur. Sur un moteur de 2,4 litres 1999 Chevrolet Cavalier Z24, vous pouvez remplacer le joint après avoir enlevé le collecteur d'admission pour accéder à la tête de cylindre. Tandis que les mécaniciens novice peut difficile, suivant le guide et en particulier lors de la suppression des composants du moteur vous permettra de changer le joint d'étanchéité en quelques heures.

Instructions

• Soulager la pression du circuit carburant. Enlever le bouchon de cou de remplissage de carburant et déconnecter la connexion électrique à la pompe à carburant, située sur le réservoir de carburant. Exécutez le véhicule jusqu'à ce que le moteur s'arrête.

• Vidanger le circuit de refroidissement. Placer un récipient de vidange sous le drain sur le bas du radiateur. Tourner le drain dans le sens antihoraire pour vidanger le liquide du radiateur, à l'aide de pinces, si le raccord de vidange ne tourne à la main. Serrer le drain quand le liquide a fini de vidange du radiateur.

• Retirez le câble d'accélérateur, régulateur câble et câble vanne papillon (sur les modèles équipés de transmission automatique). Les câbles sont situés près du corps de papillon. Soulever délicatement le câble par l'ouverture dans les clips attaché sur le corps de la manette des gaz.

• Étiqueter et débrancher les connecteurs électriques et les tuyaux sur le collecteur d'admission. Les tuyaux vide et évent en cours d'exécution sur le collecteur devra être débranché. Les carte, IAT et EVAP connecteurs électriques devront être débranchée et retirée. Les connexions électriques en cours d'exécution pour les injecteurs de carburant devra être supprimé aussi bien.

• Enlever l'assemblage de bouchon et jauge de remplissage huile. Déboulonner le goulot de remplissage avec une clé à cliquet et retirez-le du bloc moteur. Tourner pour gagner le jeu afin du pour retirer du compartiment moteur.

• Enlevez le boulon de fixation alternateur plus proche vers le bloc moteur avec une clé à cliquet.

• Retirez le tuyau de l'EGR de la soupape EGR. La vanne EGR se trouve près du maître cylindre de frein et le réservoir de liquide de frein, près du pare-feu sur le côté du conducteur du compartiment moteur. Tirez sur le tuyau EGR de la soupape pour l'enlever.

• Enlever l'orthèse de soutien collecteur d'admission montage boulons avec une clé à cliquet et retirez l'orthèse.

• Retirer le collecteur d'admission montage des écrous et boulons avec une clé à cliquet et enlever le collecteur d'admission.

• Retirer les boulons de la culasse avec une clé à cliquet. Étiqueter les boulons de la culasse lors du retrait, comme elles doivent être installées au même endroit. Enlever la culasse.

• Nettoyer les surfaces de contact de la culasse et le bloc-moteur. Enlevez le vieux joint et nettoyez tout matériel restant avec un grattoir à joint. Faire tremper une serviette avec de la laque diluant et essuyez soigneusement les deux surfaces de contact jusqu'à ce qu'aucun débris sur une surface.

• Placer le nouveau joint de culasse sur les goujons et placer la culasse sur le bloc moteur. Serrez la boulons de montage de la culasse. Travaillant à partir des boulons du centre vers l'extérieur, serrer les boulons avec une clé dynamométrique à 40 pi-lb, sauf pour les deux boulons sur le bord de la culasse, près de l'avant du moteur, qui doit être serré à 30 pi-lb. Après que les boulons sont resserrent aux spécifications correctes, travail à nouveau depuis le centre de boulons vers l'extérieur, serrez les boulons de tourner un autre 90 degrés.

• Mettre le collecteur d'admission en place et serrez la boulonnerie collecteur d'admission. Serrer les écrous et les boulons avec une clé dynamométrique à 18 pi-lb serrer le boulon/écrou Centre tout d'abord, puis serrer les boulons/écrous directement à gauche et à droite de ce boulon. Serrez les deux boulons sur les bords de l'autre collecteur, puis les deux boulons situés sur le côté le plus long du collecteur.

• Installer la barre de support collecteur d'admission et le remplacer que le montage des boulons avec une clé à cliquet.

• Poussez le tuyau d'EGR sur la vanne EGR.

• Remplacer le boulon de fixation d'alternateur supprimé à l'étape 6 avec une clé à cliquet.

• Installer l'assemblage de bouchon et jauge de remplissage huile. Tournez l'ensemble jauge pendant la descente il en position. Remplacer le boulon de fixation avec une clé à cliquet attachant au moteur.

• Connectez les connecteurs électriques et les tuyaux débranchés à l'étape 4.

• Fixez le câble d'accélérateur, câble de commande de croisière et de câble de vanne papillon (sur les modèles équipés de transmission automatique) qui ont été supprimés à l'étape 3. Les câbles sont situés près du corps de papillon. Enfoncer délicatement le câble par l'ouverture dans les clips attaché sur le corps de la manette des gaz.

• Remplir le système de refroidissement avec la bonne quantité de liquide de refroidissement moteur.

• Remplacer le bouchon de cou de remplissage de carburant et brancher le raccord de pompe de carburant qui s'est détaché à l'étape 1.

• Démarrez le véhicule et vérifiez l'étanchéité autour de la tête de cylindre.

Comment faire pour remplacer le verre Automobile

02/25/2017 by admin

Comment faire pour remplacer le verre Automobile

Remplacement de verre auto est notoirement coûteux et des entreprises spécialisées ont tendance à imposer des coûts élevés de majoration sur les pare-brises. Taux de main d'oeuvre sont également élevés, mais le propriétaire du wagon studieux devrait être en mesure d'exécuter les travaux eux-mêmes avec juste une quantité modérée de soutenir les connaissances. Bien que la plupart des projets automobiles verre est réalisable avec des outils simples, certains modèles nécessiteront des équipements spécialisés qui augmente le coût des réparations. Ces coûts devraient naturellement considérer avant d'effectuer toute intervention.

Instructions

• Inspecter le verre endommagé afin d'établir comment le retrait aura lieu. Pare-brise seront habituellement fixés avec un joint en caoutchouc souple et adhésif bien que plus difficiles caoutchoucs seront découpés en position. Pour les joints en caoutchouc souple, enfiler une paire de gants de protection et envelopper chaque extrémité d'un morceau de fil de piano autour de chaque main. Séparez vos mains pour serrer le fil de piano et dégagez-la doucement sous le joint en caoutchouc à un coin jusqu'à ce que vous sentez une résistance contre l'adhésif existant. N'oubliez pas de porter des lunettes de sécurité pour éviter les risques de blessures aux yeux, si le verre se casse ou se brise.

• Déplacez vos mains continuellement de gauche à droite tout en tirant doucement vos bras vers vous. Le fil de piano commence à couper à travers l'adhésif et desserrer le verre. Continuez tout autour de la fenêtre jusqu'à ce que la liaison entre le verre et l'adhésif est complètement cassée. Obtenir de l'aide d'un assistant pour aider à lever le verre endommagé loin du véhicule et prendre des dispositions pour l'immersion en un yard de disjoncteurs. Ventouses permet de soulever le verre vieux si c'est encore intacte.

• Exécuter un outil de suppression garniture autour de l'intérieur du caoutchouc jusqu'à ce que vous pouvez sentir les clips qui maintiennent le verre en place lorsque la fenêtre a une bordure en caoutchouc dur. Faciliter le caoutchouc de la pince en allégeant l'outil de suppression garniture loin du véhicule à un angle de 45 degrés pour éviter tout dommage aux proches de carrosserie. Employer l'aide d'un assistant pour la soulever les éloignant du véhicule une fois que le verre est libéré.

• Posez une feuille de poussière sur les sièges et le tableau de bord pour réduire la propagation des débris. Prenez un grattoir en métal et travailler doucement à l'extérieur la colle restante de l'habillage de fenêtre, jusqu'à ce que la zone est libre. Sur certains modèles, la colle sera très difficile et vous pourriez avoir besoin d'un outil de suppression adhésif air alimentés à l'enlever. Ces outils sont assez chers et peuvent réduire à néant le coût des réparations de la fenêtre vous-même. Une fois que l'adhésif est enlevé, essuyez les encadrements avec un morceau de tissu imbibé de dégraissant.

• Placer un tube de mastic de fenêtre dans un pistolet à mastic et enlever le bouchon. Vissez une buse au-dessus de l'extrémité du tube d'étanchéité et découper une ouverture d'un quart de pouce avec un couteau. Placez l'embout dans l'habillage de fenêtre et appliquer une couche uniforme de mastic sur tout le périmètre. Laissez le produit d'étanchéité pour guérir conformément aux instructions du fabricant et remettre le bouchon sur le tube de mastic pour l'empêcher de se dessécher.

• Mettez le verre de remplacement en position à l'aide d'un assistant, une fois que le mastic a séché. Ventouses permet de soulever le verre et placez-le de sorte que les bords sont directement sur la bande d'étanchéité. Enfoncer fermement les bords pour créer un lien entre le mastic et le verre. Cela favorisera une adhérence maximale. Une fois le verre en place, insérer une nouvelle bordure de caoutchouc dans l'espace restant afin qu'on le tient en position avec le mastic excédentaire.

• Ruban vers le bas de l'habillage de verre et le caoutchouc à la carrosserie environnante avec du ruban à intervalles de 6 pouces et laisser le mastic sécher jusqu'au lendemain. Enlever le ruban adhésif de masquage et feuilles de la poussière de la voiture et appliquez une légère pression à l'intérieur du verre pour assurer qu'une bonne adhérence a été atteint. Prendre une carafe d'eau et verser sur les bords de l'habillage en caoutchouc pour vérifier les fuites. Produit d'étanchéité supplémentaire peut être ajoutée derrière le caoutchouc si nécessaire.

Comment brancher une chaîne stéréo à un téléviseur, magnétoscope & Xbox 360

02/25/2017 by admin

Comment brancher une chaîne stéréo à un téléviseur, magnétoscope & Xbox 360

Pas tout le monde est satisfait par le bruit de leurs locuteurs de télévision intégré. Vous voudrez peut-être une meilleure expérience audio lorsque vous jouer à un jeu XBox 360, vous regardez un film sur un magnétoscope ou essayant de profiter de votre émission préférée. Si vous voulez augmenter les performances audio de vos différents appareils, vous pouvez vous connecter à un système stéréo à votre téléviseur. Une fois connecté, il sera utilisé sur tous les autres appareils connectés à la TV, y compris votre Xbox 360 et un magnétoscope.

Instructions

• Branchez les câbles RCA à l'arrière de la Xbox 360 dans un port « Video In » sur l'arrière du téléviseur.

• Se connecter à un ensemble de câbles RCA dans le port « Video Out » sur le magnétoscope. Insérez l'autre extrémité des câbles RCA « Video In » port séparé sur le téléviseur.

• Branchez un autre ensemble de câbles RCA sur la prise « Audio In » de votre système stéréo. Branchez l'autre extrémité des câbles sur la prise « Audio Out » de la télévision.

• Allumez la TV et chaîne stéréo, ainsi que la Xbox 360 ou un magnétoscope (si vous utilisez l'un d'eux).

• Appuyez sur la touche « Aux » sur le système stéréo. Cela change la sortie audio de la chaîne stéréo à ce qui est en direct de la TV. Profitez.

Comment réparer une alimentation lente de fenêtre

02/25/2017 by admin

Vitres électriques lents utilisent un moteur électrique pour activer le leve-vitre. Le moteur électrique peut s'usent lentement au fil du temps et devenir saturé d'humidité, amenant à fonctionner plus lentement que la normale. Pour corriger les vitres lent, certaines personnes peuvent opter pour remplacer le fusible moteur, ou embouts. Vous n'avez pas besoin d'embaucher un mécanicien pour réparer le problème pour vous. Vous pouvez corriger cette condition moteur lente en une heure seulement avec les bons outils.

Instructions

Recherchez les Filaments soufflés dans le fusible

• Retirez votre porte. Retirez les vis qui retiennent le panneau sur la porte de la voiture avec un tournevis cruciforme. Retirez les attaches qui retiennent le panneau et retirer doucement le panneau.

• Inspecter le fusible près de votre fenêtre afin de déterminer s'il y a les fusibles grillés.

• Remplacez les fusibles qui contiennent des filaments soufflés en tirant ces de votre support de fusible et en installant de nouvelles unités. Cela évitera également des problèmes avec votre moteur électrique tandis que vous fixer la fenêtre.

• Remplacez les fusibles qui contiennent des filaments soufflés en tirant ces de votre support de fusible et en installant de nouvelles unités. Cela évitera également des problèmes avec votre moteur électrique tandis que vous fixer la fenêtre.

Remplacer l'interrupteur

• Déposer votre commutateur de votre panneau de porte en soulevant un coin avec votre tournevis. Place de la borne positive de votre testeur de tension sur des contacts positifs de votre interrupteur (ou le terminal qui est activé lorsque vous appuyez sur l'interrupteur) puis impriment la borne négative de votre testeur de tension au corps de votre voiture.

• Appuyez sur votre bouton et regardez la tension sur votre écran. Inférieure à 12 volts signifie que pas assez d'énergie est ce qui en fait passé votre interrupteur.

• Remplacer l'Assemblée tout entière en retirant son câblage harnais adaptateur fiche dès votre arrière en appuyant sur cela dans votre nouvel assembly. Installer la nouvelle Assemblée dans votre panneau de porte et de tester votre fenêtre.

Remplacer le moteur de la fenêtre

• Retirez le panneau de porte et déboulonner le moteur du régulateur de votre fenêtre. Dévissez les boulons de repos de bras ainsi que les vis de poignée de porte intérieure.

• Loigner votre de vos rivets pop en plastique tenant le métal. Placer votre panneau loin de votre zone de travail et emboîter le moteur de la fenêtre en bas à droite de votre lève-vitre.

• Enlever le moteur de la fenêtre en débranchant de son faisceau électrique et en tournant ses boulons de fixation dans le sens anti-horaire.

• Sortez le moteur de ses engins de régulateur et remplacez-le par un neuf.